5月21日，西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)最新一期成果——《2025年西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)報告》（以下簡稱《發(fā)展指數(shù)》），在第八屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會期間發(fā)布。

根據(jù)《發(fā)展指數(shù)》顯示，2025年西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)為202.6點(diǎn)，首次突破200點(diǎn)關(guān)口，較2024年增長5.4%，連續(xù)六年保持增長態(tài)勢，充分彰顯新通道在國家戰(zhàn)略引領(lǐng)下，建設(shè)成果加速顯現(xiàn)，高質(zhì)量發(fā)展動能持續(xù)增強(qiáng)。

2025年是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》“基本建成”目標(biāo)的收官之年，也是指數(shù)連續(xù)發(fā)布的第六年。從2019年基期100點(diǎn)增長至2025年的202.6點(diǎn)，指數(shù)實(shí)現(xiàn)倍增，系統(tǒng)記錄了西部陸海新通道從框架構(gòu)建、加速發(fā)展到基本建成的建設(shè)歷程。

具體來看，呈現(xiàn)三方面的主要特點(diǎn)：

一是規(guī)模指數(shù)繼續(xù)保持高速增長，通道網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)持續(xù)釋放。

2025年規(guī)模發(fā)展指數(shù)為227.9點(diǎn)，同比增長20.3%，在三個維度中增速最快。其中，物流規(guī)模指數(shù)達(dá)到567.7點(diǎn)，六年累計增長467.7%，成為拉動通道指數(shù)增長的重要引擎。

二是質(zhì)量指數(shù)穩(wěn)中有進(jìn)，發(fā)展質(zhì)量出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性改善。

2025年質(zhì)量發(fā)展指數(shù)為155.0點(diǎn)，同比增長2.0%。其中，集約化指數(shù)連續(xù)兩年快速提升，單年增長15.3%，港口開放聚集度、貿(mào)易依存度等核心指標(biāo)同步改善，標(biāo)志著通道發(fā)展從“量的積累”進(jìn)入“質(zhì)的提升”階段。對東盟經(jīng)貿(mào)規(guī)模指數(shù)達(dá)到172.5點(diǎn)，RCEP框架下區(qū)域貿(mào)易持續(xù)深化，通道作為中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作關(guān)鍵紐帶的作用更加凸顯。

三是競爭力指數(shù)高位運(yùn)行，港口與口岸優(yōu)勢持續(xù)鞏固。

2025年競爭力指數(shù)為241.1點(diǎn)，絕對水平仍處高位。其中，港口競爭力指數(shù)達(dá)到299.9點(diǎn)，六年增長199.9%，北部灣港集裝箱航線從52條增至100條，國際門戶港地位全面確立。口岸競爭力指數(shù)達(dá)到376.7點(diǎn)，六年增長276.7%，是競爭力維度中增幅最大的分項。A級物流企業(yè)達(dá)1561家，5A級物流企業(yè)84家，服務(wù)能力指數(shù)六年增長92.5%，市場主體能級持續(xù)提升。競爭力維度正逐步由硬件設(shè)施擴(kuò)張向制度創(chuàng)新與數(shù)字化升級轉(zhuǎn)變，“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)已基本形成。

重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著平陸運(yùn)河2026年通航、黃百鐵路2028年建成，通道基礎(chǔ)設(shè)施與物流規(guī)模匹配度將進(jìn)一步優(yōu)化，總指數(shù)有望突破300點(diǎn)。下一步將探索季度監(jiān)測與專項指數(shù)矩陣，推動指數(shù)由年度發(fā)布向常態(tài)化監(jiān)測升級，為“十五五”時期實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量運(yùn)行新目標(biāo)提供決策支撐。（楊駿）

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編輯：王靜

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